Le Cheval Vert: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Nuit Noire übernahm es mit ihrem T-Bird, einen bei einem [[Heist]] an einer der ältesten, französischen [[EuroRouten]] geraubten Transportbehälter mit Gemälden, die sich als Anlageobjekte eines Art-Fonds im Besitz des «[[European Investment Trust]]» aus [[Bordeaux]] befanden, aus [[Frankreich]] auszufliegen. Die [[Hehler]]ware übernahm sie unweit von [[Nancy]] von [[Ganger]]n des Pariser ''Chapters'' der «[[Chinese Deadly Dwarfs]]»-[[Gang]], die den [[Kunstraub]] begangen hatten, mit dem Auftrag, sie bei [[Koblenz]] in der [[Allianz Deutscher Länder]] einem Flussschmuggler zu übergeben, der sie weiter nach [[Wien]] zur dortigen, [[Erste Adresse|Ersten Adresse]] expedieren sollte, hinter der sich das [[österreich]]ische [[Schieber]]duo [[Ehreich Schwindelegger]] und [[Dosi Kingsize]] verbarg. Ungeachtet dessen, daß die französische [[Gendarmerie Nationale]] versuchte, die Übergabe zu verhindern, gelang es Nuit Noir, mit ihrem «Cheval Vert» und dem Behälter mit den Gemälden an Bord abzuheben, die Westgrenze der SOX zu durchbrechen, diese zu durchqueren, und die Sperrzone auf der deutschen Seite wieder zu verlassen. Dabei schaffte sie es, sowohl [[Konzern]]er von [[ESUS]] als auch die [[MET2000 TFORS|MET2K-Zonenverteidigungskräfte]] abzuhängen, und hatte das Glück, daß die [[Saeder-Krupp|S-K]]-Vertreterin im [[SOX-Kontrollrat|Kontrollrat]] sich unwillig zeigte, ESUS und MET bei der Verfolgung ihres T-Birds Amtshilfe zu leisten... | + | Nuit Noire übernahm es Anfang Mai {{Shx|2078}} mit ihrem T-Bird, einen bei einem [[Heist]] an einer der ältesten, französischen [[EuroRouten]] geraubten, etwa schrankkoffer-großen Transportbehälter mit Gemälden, die sich als Anlageobjekte eines Art-Fonds im Besitz des «[[European Investment Trust]]» aus [[Bordeaux]] befanden, aus [[Frankreich]] auszufliegen. Die [[Hehler]]ware übernahm sie unweit von [[Nancy]] von [[Ganger]]n des Pariser ''Chapters'' der «[[Chinese Deadly Dwarfs]]»-[[Gang]], die den [[Kunstraub]] begangen hatten, mit dem Auftrag, sie bei [[Koblenz]] in der [[Allianz Deutscher Länder]] einem Flussschmuggler zu übergeben, der sie weiter nach [[Wien]] zur dortigen, [[Erste Adresse|Ersten Adresse]] expedieren sollte, hinter der sich das [[österreich]]ische [[Schieber]]duo [[Ehreich Schwindelegger]] und [[Dosi Kingsize]] verbarg. Ungeachtet dessen, daß die französische [[Gendarmerie Nationale]] versuchte, die Übergabe zu verhindern, gelang es Nuit Noir, mit ihrem «Cheval Vert» und dem Behälter mit den Gemälden an Bord abzuheben, die Westgrenze der SOX zu durchbrechen, diese zu durchqueren, und die Sperrzone auf der deutschen Seite wieder zu verlassen. Dabei schaffte sie es, sowohl [[Konzern]]er von [[ESUS]] als auch die [[MET2000 TFORS|MET2K-Zonenverteidigungskräfte]] abzuhängen, und hatte das Glück, daß die [[Saeder-Krupp|S-K]]-Vertreterin im [[SOX-Kontrollrat|Kontrollrat]] sich unwillig zeigte, ESUS und MET bei der Verfolgung ihres T-Birds Amtshilfe zu leisten... |
Die - letztlich erfolgreiche - Übergabe der illegalen Bilderfracht im ufernahen Bereich der aufgegebenen, ehemals versunkenen Ruinenstadt Koblenz wurde durch unbekannte, dritte Partei erschwert, die sowohl [[Karel]]s [[Flussfrachtschiff]] «[[Impaler of Irongrad]]», mit dem die Bilder nach Wien weiterreisen sollten, als auch Nuit Noires T-Bird mit [[militär]]ischen [[Waffen]] unter Beschuss nahmen. Das wiederum führte dazu, daß die Angreifer von den Miniguns, über die «Le Cheval Vert» als Bordwaffen verfügte stark dezimiert, wenn nicht gar ausgelöscht wurden. Nach erfolgter Übergabe des Transportbehälters an Karel und dessen [[Piratencrew|Crew]] trat Nuit Noire unverzüglich den Rückflug via SOX nach Frankreich an, so daß sie in die weiteren Geschehnisse im Umfeld des Bildertransports und die Machenschaften des EIT nicht mehr verwickelt war. | Die - letztlich erfolgreiche - Übergabe der illegalen Bilderfracht im ufernahen Bereich der aufgegebenen, ehemals versunkenen Ruinenstadt Koblenz wurde durch unbekannte, dritte Partei erschwert, die sowohl [[Karel]]s [[Flussfrachtschiff]] «[[Impaler of Irongrad]]», mit dem die Bilder nach Wien weiterreisen sollten, als auch Nuit Noires T-Bird mit [[militär]]ischen [[Waffen]] unter Beschuss nahmen. Das wiederum führte dazu, daß die Angreifer von den Miniguns, über die «Le Cheval Vert» als Bordwaffen verfügte stark dezimiert, wenn nicht gar ausgelöscht wurden. Nach erfolgter Übergabe des Transportbehälters an Karel und dessen [[Piratencrew|Crew]] trat Nuit Noire unverzüglich den Rückflug via SOX nach Frankreich an, so daß sie in die weiteren Geschehnisse im Umfeld des Bildertransports und die Machenschaften des EIT nicht mehr verwickelt war. | ||
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«Le Cheval Vert» hat seinen Namen von seiner MG-grünen Lackierung und dem Abbild eines fahl-grünen, steigenden Pferds, das zu beiden Seiten der ''Schnauze'' als Airbrush-Gemälde ziert. Der T-Bird, der seine Laufbahn als Esprit-Nachbau eines frühen GMC-Banshee-Modells begonnen hat, ist sowohl zum Fracht- als auch zum Personentransport ausgelegt. Er verfügt - neben ECM/ECCM, technischen Mitteln, um gefälschte Transpondersignale zu senden, und einem größeren Vorrat an Störkörpern - auch über ein nicht ganz unerhebliches Arsenal an Bordwaffen, zu denen u. a. Miniguns sowie und Luft-Luft- und Luft-Boden-Raketen gehören. | «Le Cheval Vert» hat seinen Namen von seiner MG-grünen Lackierung und dem Abbild eines fahl-grünen, steigenden Pferds, das zu beiden Seiten der ''Schnauze'' als Airbrush-Gemälde ziert. Der T-Bird, der seine Laufbahn als Esprit-Nachbau eines frühen GMC-Banshee-Modells begonnen hat, ist sowohl zum Fracht- als auch zum Personentransport ausgelegt. Er verfügt - neben ECM/ECCM, technischen Mitteln, um gefälschte Transpondersignale zu senden, und einem größeren Vorrat an Störkörpern - auch über ein nicht ganz unerhebliches Arsenal an Bordwaffen, zu denen u. a. Miniguns sowie und Luft-Luft- und Luft-Boden-Raketen gehören. | ||
Version vom 27. Dezember 2017, 23:31 Uhr
Le Cheval Vert ist ein T-Bird, und das Luftfahrzeug der den Charognard zuzurechnenden SOX-Schmugglerin Nuit Noire.
Geschichte
Bildertransport 2078
Nuit Noire übernahm es Anfang Mai 2078 mit ihrem T-Bird, einen bei einem Heist an einer der ältesten, französischen EuroRouten geraubten, etwa schrankkoffer-großen Transportbehälter mit Gemälden, die sich als Anlageobjekte eines Art-Fonds im Besitz des «European Investment Trust» aus Bordeaux befanden, aus Frankreich auszufliegen. Die Hehlerware übernahm sie unweit von Nancy von Gangern des Pariser Chapters der «Chinese Deadly Dwarfs»-Gang, die den Kunstraub begangen hatten, mit dem Auftrag, sie bei Koblenz in der Allianz Deutscher Länder einem Flussschmuggler zu übergeben, der sie weiter nach Wien zur dortigen, Ersten Adresse expedieren sollte, hinter der sich das österreichische Schieberduo Ehreich Schwindelegger und Dosi Kingsize verbarg. Ungeachtet dessen, daß die französische Gendarmerie Nationale versuchte, die Übergabe zu verhindern, gelang es Nuit Noir, mit ihrem «Cheval Vert» und dem Behälter mit den Gemälden an Bord abzuheben, die Westgrenze der SOX zu durchbrechen, diese zu durchqueren, und die Sperrzone auf der deutschen Seite wieder zu verlassen. Dabei schaffte sie es, sowohl Konzerner von ESUS als auch die MET2K-Zonenverteidigungskräfte abzuhängen, und hatte das Glück, daß die S-K-Vertreterin im Kontrollrat sich unwillig zeigte, ESUS und MET bei der Verfolgung ihres T-Birds Amtshilfe zu leisten...
Die - letztlich erfolgreiche - Übergabe der illegalen Bilderfracht im ufernahen Bereich der aufgegebenen, ehemals versunkenen Ruinenstadt Koblenz wurde durch unbekannte, dritte Partei erschwert, die sowohl Karels Flussfrachtschiff «Impaler of Irongrad», mit dem die Bilder nach Wien weiterreisen sollten, als auch Nuit Noires T-Bird mit militärischen Waffen unter Beschuss nahmen. Das wiederum führte dazu, daß die Angreifer von den Miniguns, über die «Le Cheval Vert» als Bordwaffen verfügte stark dezimiert, wenn nicht gar ausgelöscht wurden. Nach erfolgter Übergabe des Transportbehälters an Karel und dessen Crew trat Nuit Noire unverzüglich den Rückflug via SOX nach Frankreich an, so daß sie in die weiteren Geschehnisse im Umfeld des Bildertransports und die Machenschaften des EIT nicht mehr verwickelt war.
In der Folge benötigte «Le Cheval Vert» zumindest teilweise einen Neuanstrich.
Beschreibung
«Le Cheval Vert» hat seinen Namen von seiner MG-grünen Lackierung und dem Abbild eines fahl-grünen, steigenden Pferds, das zu beiden Seiten der Schnauze als Airbrush-Gemälde ziert. Der T-Bird, der seine Laufbahn als Esprit-Nachbau eines frühen GMC-Banshee-Modells begonnen hat, ist sowohl zum Fracht- als auch zum Personentransport ausgelegt. Er verfügt - neben ECM/ECCM, technischen Mitteln, um gefälschte Transpondersignale zu senden, und einem größeren Vorrat an Störkörpern - auch über ein nicht ganz unerhebliches Arsenal an Bordwaffen, zu denen u. a. Miniguns sowie und Luft-Luft- und Luft-Boden-Raketen gehören.
