Renault-Fiat: Unterschied zwischen den Versionen
Karel (Diskussion | Beiträge) |
Karel (Diskussion | Beiträge) (→Geschichte) |
||
Zeile 29: | Zeile 29: | ||
==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
Renault-Fiat ging aus der Fusion der französischen {{WP|Renault|Usine Renault}} mit dem italienischen Autobauer {{WP|Fiat}} (Fabbrica Italiana Automobili Torino) hervor, und unterhält nach wie vor Anlagen am alten italienischen Fiat-Stammsitz [[Turin]], auch wenn diese heute im chaotischen Superslum von [[GeMiTo]] in der [[Italienische Konföderation|Italienischen Konföderation]] liegen. | Renault-Fiat ging aus der Fusion der französischen {{WP|Renault|Usine Renault}} mit dem italienischen Autobauer {{WP|Fiat}} (Fabbrica Italiana Automobili Torino) hervor, und unterhält nach wie vor Anlagen am alten italienischen Fiat-Stammsitz [[Turin]], auch wenn diese heute im chaotischen Superslum von [[GeMiTo]] in der [[Italienische Konföderation|Italienischen Konföderation]] liegen. | ||
− | {{Shadowtalk|Seine "Anlage 1" grenzt - ebenso, wie die Aufbereitungsanlage der [[AGC]] und "Industrieanlage IX" von [[Shiawase]] - direkt an die riesige Müllkippe im Zentrum des Dreiecks der drei Städte, die einfach nur "das Loch" genannt wird...|'''''[[Skaven]]''''' <br/><small>[[Bild:Shadowtalk_Pfeil.png|top]] Natürlich nutzt auch der Autobauer das Loch um Schrott und Müll loszuwerden ...hab dort letztens tatsächlich mal einen fabrikneuen Prototypmotor für ein nie gebautes F1-Auto gefunden.</small>|68%}} | + | {{Shadowtalk|Seine "[[Anlage 1 (Renault-Fiat)|Anlage 1]]" grenzt - ebenso, wie die Aufbereitungsanlage der [[AGC]] und "[[Industrieanlage IX (Shiawase)|Industrieanlage IX]]" von [[Shiawase]] - direkt an die riesige Müllkippe im Zentrum des Dreiecks der drei Städte, die einfach nur "das Loch" genannt wird...|'''''[[Skaven]]''''' <br/><small>[[Bild:Shadowtalk_Pfeil.png|top]] Natürlich nutzt auch der Autobauer das Loch um Schrott und Müll loszuwerden ...hab dort letztens tatsächlich mal einen fabrikneuen Prototypmotor für ein nie gebautes F1-Auto gefunden.</small>|68%}} |
− | Der Konzern hat sich unter anderem die [[Rumänien|rumänische]] Automarke Dacia, Sport- und Militärfahrzeugbauer [[Ferrari]], mit dem sie am [[Eurocar]]-Konsortium beteiligt sind, den Reifenhersteller Michelin (mittlerweile auch [[Chemie]]konzern) und den Tourismusanbieter Groupe Med einverleibt. Abgesehen von Ferrari war die Automobil-Sparte des traditionsreichen Konzerns allerdings in den 2060ern defizitär, während die Gewinne mit der Michelin-Chemie-Gruppe und Group Med eingefahren wurden. - Eine Trennung von den automobilen Wurzeln kam für den [[Eurokon]] aber dennoch nie infrage, was nicht zuletzt daran lag, daß es starke, wechselseitige Beziehungen zwischen Renault-Fiat und [[Chrysler-Nissan]] gab. | + | Der Konzern hat sich unter anderem die [[Rumänien|rumänische]] Automarke Dacia, Sport- und Militärfahrzeugbauer [[Ferrari]], mit dem sie am [[Eurocar]]-Konsortium beteiligt sind, den Reifenhersteller Michelin (mittlerweile auch [[Chemie]]konzern) und den Tourismusanbieter [[Groupe Med]] einverleibt. Abgesehen von Ferrari war die Automobil-Sparte des traditionsreichen Konzerns allerdings in den 2060ern defizitär, während die Gewinne mit der Michelin-Chemie-Gruppe und Group Med eingefahren wurden. - Eine Trennung von den automobilen Wurzeln kam für den [[Eurokon]] aber dennoch nie infrage, was nicht zuletzt daran lag, daß es starke, wechselseitige Beziehungen zwischen Renault-Fiat und [[Chrysler-Nissan]] gab. |
Im März {{Shx|2063}} akquirierte Renault-Fiat [[Agusta-Cierva]]. | Im März {{Shx|2063}} akquirierte Renault-Fiat [[Agusta-Cierva]]. | ||
− | Vor dem Hintergrund der Hintergrund der [[Megakonzern-Revision]] des [[KGH]] und der drohenden Neubewertung der AA-Konzerne fusionierte dann Renault-Fiat dann in den späten 2070ern | + | Vor dem Hintergrund der Hintergrund der [[Megakonzern-Revision]] des [[KGH]] und der drohenden Neubewertung der AA-Konzerne fusionierte dann Renault-Fiat dann in den späten 2070ern mit dem [[Spanien|spanischen]] Agrar- und Biotech-Giganten [[Meridional Agronomics]] aus [[Granada]], gleichfalls [[NEEC]]-Mitglied und [[Exterritorialität|exterritorialer]] Konzern mit Doppel-A-Status, zu [[Renault-Fiat-Meridional]]. |
==Tochterfirmen== | ==Tochterfirmen== |
Version vom 27. September 2018, 13:12 Uhr
Renault-Fiat Überblick (Stand:2079 (2063)) | |
| |
TERMINIERT | |
Schicksal: Fusion mit Meridional Agronomics zu Renault-Fiat-Meridional | |
Hauptsitz: Paris, Frankreich | |
Aufsichtsratvorsitz: | |
Präsident(in)/CEO: Alain Ponteret | |
Hauptaktionäre:
|
Renault-Fiat war ein französisch-italienischer Konzern, der in Folge einer Fusion im neu geschaffenen Renault-Fiat-Meridional aufging.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Renault-Fiat ging aus der Fusion der französischen Usine Renault mit dem italienischen Autobauer Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino) hervor, und unterhält nach wie vor Anlagen am alten italienischen Fiat-Stammsitz Turin, auch wenn diese heute im chaotischen Superslum von GeMiTo in der Italienischen Konföderation liegen.
Skaven
Natürlich nutzt auch der Autobauer das Loch um Schrott und Müll loszuwerden ...hab dort letztens tatsächlich mal einen fabrikneuen Prototypmotor für ein nie gebautes F1-Auto gefunden.
Der Konzern hat sich unter anderem die rumänische Automarke Dacia, Sport- und Militärfahrzeugbauer Ferrari, mit dem sie am Eurocar-Konsortium beteiligt sind, den Reifenhersteller Michelin (mittlerweile auch Chemiekonzern) und den Tourismusanbieter Groupe Med einverleibt. Abgesehen von Ferrari war die Automobil-Sparte des traditionsreichen Konzerns allerdings in den 2060ern defizitär, während die Gewinne mit der Michelin-Chemie-Gruppe und Group Med eingefahren wurden. - Eine Trennung von den automobilen Wurzeln kam für den Eurokon aber dennoch nie infrage, was nicht zuletzt daran lag, daß es starke, wechselseitige Beziehungen zwischen Renault-Fiat und Chrysler-Nissan gab.
Im März 2063 akquirierte Renault-Fiat Agusta-Cierva.
Vor dem Hintergrund der Hintergrund der Megakonzern-Revision des KGH und der drohenden Neubewertung der AA-Konzerne fusionierte dann Renault-Fiat dann in den späten 2070ern mit dem spanischen Agrar- und Biotech-Giganten Meridional Agronomics aus Granada, gleichfalls NEEC-Mitglied und exterritorialer Konzern mit Doppel-A-Status, zu Renault-Fiat-Meridional.
Tochterfirmen
- Agusta-Cierva
- Flugzeuge und vor allem Hubschrauber
- CNH
- Dacia
- rumänischer Autobauer
- Ferrari
- italienischer Sportwagen und Militärfahrzeughersteller
- Groupe Med
- Tourismuskonzern
- Michelin
- die Michelin-Chemie-Gruppe, nicht zuletzt Reifenhersteller
Produkte
Spezielle Fahrzeuge
- Renault-Fiat Firefox
- dem Daihatsu-Caterpillar Horseman vergleichbares EPF [1]
PKWs/Vans
- Renault-Fiat Eurovan
- Van
- Renault-Fiat 264 „Fattorina“
- Lieferwagen
LKW/Zugmaschinen
- Renault-Fiat Tralis
- dem Conistoga-Bergen vergleichbare Zugmaschine für Lastzüge [2]
Boote
- Renault-Fiat Gilette
- Hafenpatrouillienboot
Flugzeuge
- Renault-Fiat Fokker Tundra 9
- Passagierflugzeug / Amphibienjet (d. h. Wasserflugzeug)
- Fiat-Fokker „Cloud Nine“ Amphibian
- Wasserflugzeug
Hubschrauber
- Agusta-Cierva „Plutokrat“
- Mehrzweckhelikopter
Teh Fa-Noi, Graffiti-Artist - «Les CDD», Group de Paris
Quellen
Dieser Artikel basiert auf dem ursprünglichen Artikel Renault-Fiat in der Shadowhelix, wo er unter GNUFDL steht. Die Liste der Autoren kann man hier nachlesen.
Primärquellen zum Thema Renault-Fiat sind:
- Rigger Black Book / Rigger Handbuch
- Shadows of Europe p.28-29 / Europa in den Schatten S.17, 29, 30, 67, 99, 100, 166
- Shadows of Asiap.137 (nur englisch)
- Arsenal / Arsenal 2070 S.117, 121, 125
- Geisterkartelle p.155
- Corporate Guide (?) / Konzerndossier S.187, 229, 246
- Bloody Business p.139 / Blutige Geschäfte
- Asphaltkrieger S.44, 45 (Tabelle)
- The Complete Trog p.108, 109 (bislang nur englisch)
Quellendetails:
^[1] - Rigger 5.0 / Asphaltkrieger S.44, 45 (Tabelle)
^[2] - Geisterkartelle S.155
^[3] - Das erwähnte Cyberset für Rigger (und die Knock-offs, die qualitativ wohl doch nicht so ganz halten, was versprochen wird) sind eine reine Eigenerfindung von Benutzer "Karel" und dem entsprechend nicht kanonisch.
Weblinks
- Shadowrun Wikia: Renault-Fiat (englisch)
- Shadow Wiki: Renault-Fiat (französisch)
- Wikipedia: Fiat - der Autobauer in der realen Gegenwart
- Wikipedia: Renault - der Autobauer in der realen Gegenwart