Kalmaar

Kalmaar - mit dem Namenszusatz "Boats and Subs" ist ein lokaler, privat geführter Hamburger Konzern und eine namhafte Boots- und U-Bootwerft.

Geschichte

Kalmaar ist aus der IFMU-Tochter «Subtech» hervorgegangen, einer heruntergekommenen Sportschiffswerft. Diese stand kurz vor der Pleite, als Antoine Berg, der Geschäftsführer des defizitären Unternehmens, den Laden seinem alten Arbeitgeber abkaufte.

Berg nahm einen rapiden Imagewandel vor, und widmete sich seiner Projektgruppen für Kleinst-U-Boote. Um deren Entwicklung zu finanzieren, betrieb «Kalmaar Boats and Subs» den Bau und Vertrieb von getunten und gepimpten Sportbooten. Als die ersten serienreifen U-Boote schließlich fertig waren, hatte das Boots-Tuning-Geschäft, das eigentlich nur zur Finanzierung der Eigenentwicklung begonnen worden war, ihn zum Millionär gemacht. Antoine Berg expandierte daraufhin fleißig weiter, und 2070 reicht seine Produktpalette vom Lifestyle-Luxusrettungsboot über barrakudaschnelle, zweisitzige MiniSubs bis hin zu einem russischen Marine-U-Boot, das er für einen Auftraggeber zu einem Touri-Sub umbaute.

Zu den Vorzügen der Kalmaar-Erzeugnisse gehören die leichte Aufrüstbarkeit, modulare Bauweise und die Option einer gepanzerten Securitechvariante für fast alle Modelle. Dem entsprechend gehören neben respektablen Kunden auch jede Menge TechRowdys, Tuner sowie Schmuggler und Runner zu den Abnehmern seiner U-Boote.

Im Jahr 2070 ist Kalmaar als stimmberechtigter Konzern im Hafenrat vertreten, der zusammen mit dem HHMC die FHHZ des Hamburger Freihafens verwaltet.

Quelle

• Schattenstädte - Hamburg S.148-149