Chrysler-Nissan: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Chrysler-Nissan''' ist ein Fahrzeughersteller, der {{Shx|2038}} aus einer Fusion des Chrysler-Konzerns mit dem [[japan]]ischen Nissan hervorgegangen ist. {{Quelle|1}}
  
Im [[Konzernkrieg]] zwischen 2058 und 2060 verkaufte die [[IFMU]] - notgedrungen - den im [[Stuttgart]]er Stadtteil angesiedelten Kraftfahrzeughersteller Daimler-Benz samt seinen gigantische Produktionsanlagen und eigener Teststrecke an Chrysler-Nissan, das durch ein altes Joint-Venture ohnehin mit dem Unternehmen aus der [[ADL]] verbunden war. {{Quelle|2}}
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Obwohl Chrysler im Firmennamen an erster Stelle steht, ist der dominante Teil bei dem Autobauer - auch wenn viele [[Sararimen]] und Autofahrer in den [[UCAS]] das nicht wahr haben wollen - der japanische Hersteller, und zu Beginn der 2070er befindet sich das Gesamt-HQ des [[Konzern]]s in [[Neo-Tokyo]]. {{Quelle|3}}
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Im [[Konzernkrieg]] zwischen 2058 und 2060 verkaufte die [[IFMU]] - notgedrungen - den im [[Stuttgart]]er Stadtteil angesiedelten Kraftfahrzeughersteller Daimler-Benz samt seinen gigantische Produktionsanlagen und eigener Teststrecke an Chrysler-Nissan, das durch ein altes Joint-Venture ohnehin mit dem Unternehmen aus der [[ADL]] verbunden war. Bei einer Weiteren Tochterfirma der Internationaen Fahrzeug- und Maschinenbau Union - [[Messerschmitt-Kawasaki]] - unterlag Chrysler-Nissan mit seinem Gebot hingegen [[Saeder-Krupp]]. {{Quelle|3}}  
  
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Obwohl Chrysler im Firmennamen an erster Stelle steht, ist der dominante Teil bei dem Autobauer - auch wenn viele [[Sararimen]] und Autofahrer in den [[UCAS]] das nicht wahr haben wollen - der japanische Hersteller, und zu Beginn der 2070er befindet sich das Gesamt-HQ des [[Konzern]]s in [[Neo-Tokyo]].{{Quelle|4}}
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Version vom 14. November 2008, 10:52 Uhr

Chrysler-Nissan ist ein Fahrzeughersteller, der 2038 aus einer Fusion des Chrysler-Konzerns mit dem japanischen Nissan hervorgegangen ist. [1]

Im Jahre 2060 übernahm Chrysler Nissan außerdem den japanischen Hersteller Toyota. [2]

Im Konzernkrieg zwischen 2058 und 2060 verkaufte die IFMU - notgedrungen - den im Stuttgarter Stadtteil angesiedelten Kraftfahrzeughersteller Daimler-Benz samt seinen gigantische Produktionsanlagen und eigener Teststrecke an Chrysler-Nissan, das durch ein altes Joint-Venture ohnehin mit dem Unternehmen aus der ADL verbunden war. Bei einer Weiteren Tochterfirma der Internationaen Fahrzeug- und Maschinenbau Union - Messerschmitt-Kawasaki - unterlag Chrysler-Nissan mit seinem Gebot hingegen Saeder-Krupp. [3]

Obwohl Chrysler im Firmennamen an erster Stelle steht, ist der dominante Teil bei dem Autobauer - auch wenn viele Sararimen und Autofahrer in den UCAS das nicht wahr haben wollen - der japanische Hersteller, und zu Beginn der 2070er befindet sich das Gesamt-HQ des Konzerns in Neo-Tokyo.[4]

Marken

Neben seiner eigenen Marke besitzt Chrysler-Chrysler Nissan in Folge seiner Übernehmen auch so klangvolle Namen wie Dodge, Toyota und Mercedes.

Produktportfolio:

Im folgenden ein kleiner Auszug aus dem Produktportfolio Chrysler-Nissans:

Chrysler-Nissan Jackrabbit 
Kleinwagen, wird 2071 in Nordamerika nicht mehr hergestellt, aber in Drittweltländern illegal von Vertragsherstellern weiterproduziert. [5]
Chrysler-Nissan Edge 
offizielles, eine Nummer größeres Nachfolgemodell des Jackrabbit [5]
Chrysler-Nissan Logan 26T 
Transporter (LKW, 2071) [5]


Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Chrysler-Nissan in der Shadowhelix, wo er unter GNUFDL steht. Die Liste der Autoren kann man hier nachlesen.

  1. Rigger 3 p.19
  2. Deutschland in den Schatten II
  3. Corporate Enclaves (nur englisch)
  4. Arsenal / Arsenal 2070 S.115, 116

Weblinks

Informationen zu den realen Autobauern Chrysler und Nissan in unserer Gegenwart finden sich auf Wikipedia unter: