O'Toole Transport Systems: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Shadowiki
Wechseln zu: Navigation, Suche
(Weiterleitung nach O'Toole Transcom#Transport erstellt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
#redirect:[[O'Toole Transcom#Transport]]
+
{{Konzern
 +
|STAND=[[2054]]
 +
|QUELLE=<ref name=tnn061>{{Qen|tnn}} s. 61</ref>
 +
|LOGO=
 +
|COPYRIGHT=
 +
|KÜRZEL=
 +
|ALTERNATIV=
 +
|MOTTO=
 +
|MUTTER=[[O'Toole Transcom]]<ref name=tnn061/>
 +
|GRÜNDUNG=
 +
|AUFLÖSUNG
 +
|SCHICKSAL=Tochterfirma<ref name=tnn061/>
 +
|HAUPTSITZ=
 +
|BRANCHE=Transport und Verkehrswesen<ref name=tnn061/>
 +
|AUFSICHT=
 +
|VORSTAND=
 +
|GESCHÄFT=[[Bridgit O'Toole]]<ref name=tnn061/>
 +
|P/CEO=
 +
|CEO=
 +
|PRÄSIDENT=
 +
|RATING=
 +
|STATUS=
 +
|AKTIONÄRE=Privatbesitz der [[O'Toole (Danaan-mór)|O'Toole]]-[[Danaan-Familien|Danaan-Familie]]<ref name=tnn061/>
 +
|SPRACHE=
 +
|WÄHRUNG=
 +
|WECHSELKURS=
 +
}}
 +
'''O'Toole Transport Systems''' ist eine mit dem Transportgewerbe betraute Tochtergesellschaft von [[O'Toole Transcom]] in [[Tír na nÓg]].
 +
 
 +
==Geschäftsprofil==
 +
O'Toole Transport ist ein de-fact-Monopolist im Transportsektor in [[Tír na nÓg]]. Der [[Konzern]] kontrolliert den Luftverkehr und Öffentlichen Nahverkehr in den größeren Städten ebenso wie Überlandbusse, Fähr- und Frachttransport über See, und hat seine finger auch tief im nominell staatlichen Eisenbahnkonzern [[Iarnród Éireann-Tír Rail]].
 +
 
 +
[[O'Toole Transport Systems]] bietet ausländischen Klienten logistische und planerische Unterstützung beim Aufbau und bei der Optimierung von öffentlichen Nahverkehrssystemen an. Dies tun sie beispielsweise für [[New York]]s [[PATH]]-System.<ref name=cdc036>{{Qen|cdc}} S. 36</ref>
 +
 
 +
==Besitzer==
 +
Die Firma wird von der ausschweifend lebenden [[Bridgit O'Toole]] geleitet. So ausschweifend ihr Leben sein mag, ist sie allerdinga auch eine umsichtige und intelligente Geschäftsfrau, ansonsten würde [[Seamus O'Toole]] ihr nicht die Kontrolle über sensible Angelegenheiten wie den Transport militärischer Güter über [[O'Toole Ferries]] überlassen.<ref name=tnn061/>
 +
 
 +
==Tochterfirmen==
 +
* [[Aer Lingus]]<ref name=tnn014>{{Qen|tnn}} S. 14</ref>
 +
* [[Bus Atha Cliath-Dublin (BACD)]]<ref name=tnn108>{{Qen|tnn}} S. 108</ref>
 +
* [[Bus Belfast]]<ref name=tnn017>{{Qen|tnn}} s. 17</ref>
 +
* [[Bus Tir-Eireann]]<ref name=tnn017/>
 +
* [[O'Toole Ferries]]<ref name=tnn014/>
 +
 
 +
==Kommentarbereich==
 +
{{shadowtalk|Das [[Tír]] reguliert den privaten Besitz von [[Fahrzeuge]]n, soweit sie können. Im Kern von [[Dublin]] auf beiden Seiten des Liffey ist das Betreiben von Privatwagen generell verboten (es sei denn, man kommt an eine der begehrten und seltenen Ausnahmegenehmigungen), und alle Besucher und Einwohner ohne so eine Genehmigung müssen eben die Öffentlichen benutzen.|'''''[[Macha]]'''''}}
 +
{{shadowtalk|Bewegungskontrolle - leicht gemacht.|'''''[[Abschalten!]]'''''}}
 +
{{shadowtalk|Das ist doch paranoid. Im Gegenteil, diese Politik hat für einen viel umweltfreundlicheren und dennoch vollkommen ausreichenden Personentransport gesorgt, und zudem die Umweltverschmutzung gerade in der Innenstadt erheblich gesenkt.|'''''Cian Fear-Tearmainn'''''}}
 +
{{shadowtalk|Und den Profit der verdammten [[O'Toole (Danaan-mór)|O'Tooles]], die sich an diesem System bereichern, in immense Höhen getrieben.|'''''Paper Chaser'''''}}
 +
{{shadowtalk|Außerdem, für die Paranoiden, sind Taxis von der No Cars Rule ausgenommen, ebenso wie Notdienstfahrzeuge.|'''''[[Traveler Jones]]'''''}}
 +
{{shadowtalk|Denkst du. Jeder Taxibetreiber braucht eine Lizenz. Und jetzt rat mal, wer das Monopol auf das Erteilen dieser Lizenz hat? Richtig, unsere Freunde, die [[O'Toole (Danaan-mór)|O'Tooles]]. Sie haben diesen Markt wirklich unter absoluter Kontrolle (ratet mal, wer letztlich die Lizenzen für Privatwagen vergibt. Na?). Und wenn man es sich mit dem Verein verscherzt, nutzen sie diese drakonischen Umweltgesetze, um den Betreffenden aus dem Verkehr zu ziehen (1[[¥]] in die Wortspielkasse).|'''''Paper Chaser'''''}}
 +
{{shadowtalk| Wenn Gott gewollt hätte dass wir Auto fahren, hätte er uns nicht das Fahrrad gegeben.|'''''De Selby'''''}}
 +
{{shadowtalk| Oh nein, no way. Ich werd nie nen Run in [[Dublin]] machen. Ich sink nie so tief und hau auf nem verdammten Fahrrad ab!|'''''[[Butch]]'''''}}
 +
{{shadowtalk| Auf den Fähren gehen spannende Dinge rein und raus aus dem [[Tír]]. Transcom tut so, als wäre die Sicherheit da ultralässig, aber in Wahrheit sind die Jungs echt auf Zack und haben ausserdem die Medienpräsenz, um jeden Ausrutscher abzudeckeln. Klar, [[O'Toole (Danaan-mór)|Brigit]] ist ein Traum in Grün und Blond, aber sie ist nicht blöd, und immerhin verschiffen sie auf denen die ganze wirklich sensitive MiliWare von [[Armaments Éireann-Tír|AET]]. Wenn [[O'Neill|Thomas O'Neill]] den beiden Schwestern solche Operationen zutraut, können die nicht nur irgendwelche ''eegits'' beschäftigen.|'''''Poguer'''''}}
 +
{{shadowtalk|Und bevor sich jemand wundert: Ja, es gibt im [[Tír]] eine ganze Reihe 'unabhängiger' Fähr- und Schiffahrtsgesellschaften, aber erstens hat O'Toole Ferries das Monopol für Seerouten, und zweitens gehören die sogenannten Unabhängigen in den meisten Fällen über stille Teilhaberschaften oder Holdingfirmen auch den [[O'Toole (Danaan-mór)|O'Tooles]].|'''''Analyzer'''''}}
 +
 
 
{{KatSort|cat=Konzerne|A|Tochterfirmen|O'Toole Transcom|Tír na nÓg|Fluglinien}}
 
{{KatSort|cat=Konzerne|A|Tochterfirmen|O'Toole Transcom|Tír na nÓg|Fluglinien}}

Version vom 27. Dezember 2018, 16:16 Uhr

O'Toole Transport Systems
Überblick (Stand:2054)<ref name=tnn061>Vorlage:Qen s. 61</ref>
Schicksal: Tochterfirma<ref name=tnn061/>
Branche: Transport und Verkehrswesen<ref name=tnn061/>
Mutterkonzern: O'Toole Transcom<ref name=tnn061/>
Geschäftsführung: Bridgit O'Toole<ref name=tnn061/>
Hauptaktionäre:
Privatbesitz der O'Toole-Danaan-Familie<ref name=tnn061/>

O'Toole Transport Systems ist eine mit dem Transportgewerbe betraute Tochtergesellschaft von O'Toole Transcom in Tír na nÓg.

Geschäftsprofil

O'Toole Transport ist ein de-fact-Monopolist im Transportsektor in Tír na nÓg. Der Konzern kontrolliert den Luftverkehr und Öffentlichen Nahverkehr in den größeren Städten ebenso wie Überlandbusse, Fähr- und Frachttransport über See, und hat seine finger auch tief im nominell staatlichen Eisenbahnkonzern Iarnród Éireann-Tír Rail.

O'Toole Transport Systems bietet ausländischen Klienten logistische und planerische Unterstützung beim Aufbau und bei der Optimierung von öffentlichen Nahverkehrssystemen an. Dies tun sie beispielsweise für New Yorks PATH-System.<ref name=cdc036>Vorlage:Qen S. 36</ref>

Besitzer

Die Firma wird von der ausschweifend lebenden Bridgit O'Toole geleitet. So ausschweifend ihr Leben sein mag, ist sie allerdinga auch eine umsichtige und intelligente Geschäftsfrau, ansonsten würde Seamus O'Toole ihr nicht die Kontrolle über sensible Angelegenheiten wie den Transport militärischer Güter über O'Toole Ferries überlassen.<ref name=tnn061/>

Tochterfirmen

Kommentarbereich

Shadowtalk Pfeil.png Das Tír reguliert den privaten Besitz von Fahrzeugen, soweit sie können. Im Kern von Dublin auf beiden Seiten des Liffey ist das Betreiben von Privatwagen generell verboten (es sei denn, man kommt an eine der begehrten und seltenen Ausnahmegenehmigungen), und alle Besucher und Einwohner ohne so eine Genehmigung müssen eben die Öffentlichen benutzen.
Shadowtalk Pfeil.png Macha
Shadowtalk Pfeil.png Bewegungskontrolle - leicht gemacht.
Shadowtalk Pfeil.png Abschalten!
Shadowtalk Pfeil.png Das ist doch paranoid. Im Gegenteil, diese Politik hat für einen viel umweltfreundlicheren und dennoch vollkommen ausreichenden Personentransport gesorgt, und zudem die Umweltverschmutzung gerade in der Innenstadt erheblich gesenkt.
Shadowtalk Pfeil.png Cian Fear-Tearmainn
Shadowtalk Pfeil.png Und den Profit der verdammten O'Tooles, die sich an diesem System bereichern, in immense Höhen getrieben.
Shadowtalk Pfeil.png Paper Chaser
Shadowtalk Pfeil.png Außerdem, für die Paranoiden, sind Taxis von der No Cars Rule ausgenommen, ebenso wie Notdienstfahrzeuge.
Shadowtalk Pfeil.png Traveler Jones
Shadowtalk Pfeil.png Denkst du. Jeder Taxibetreiber braucht eine Lizenz. Und jetzt rat mal, wer das Monopol auf das Erteilen dieser Lizenz hat? Richtig, unsere Freunde, die O'Tooles. Sie haben diesen Markt wirklich unter absoluter Kontrolle (ratet mal, wer letztlich die Lizenzen für Privatwagen vergibt. Na?). Und wenn man es sich mit dem Verein verscherzt, nutzen sie diese drakonischen Umweltgesetze, um den Betreffenden aus dem Verkehr zu ziehen (1¥ in die Wortspielkasse).
Shadowtalk Pfeil.png Paper Chaser
Shadowtalk Pfeil.png Wenn Gott gewollt hätte dass wir Auto fahren, hätte er uns nicht das Fahrrad gegeben.
Shadowtalk Pfeil.png De Selby
Shadowtalk Pfeil.png Oh nein, no way. Ich werd nie nen Run in Dublin machen. Ich sink nie so tief und hau auf nem verdammten Fahrrad ab!
Shadowtalk Pfeil.png Butch
Shadowtalk Pfeil.png Auf den Fähren gehen spannende Dinge rein und raus aus dem Tír. Transcom tut so, als wäre die Sicherheit da ultralässig, aber in Wahrheit sind die Jungs echt auf Zack und haben ausserdem die Medienpräsenz, um jeden Ausrutscher abzudeckeln. Klar, Brigit ist ein Traum in Grün und Blond, aber sie ist nicht blöd, und immerhin verschiffen sie auf denen die ganze wirklich sensitive MiliWare von AET. Wenn Thomas O'Neill den beiden Schwestern solche Operationen zutraut, können die nicht nur irgendwelche eegits beschäftigen.
Shadowtalk Pfeil.png Poguer
Shadowtalk Pfeil.png Und bevor sich jemand wundert: Ja, es gibt im Tír eine ganze Reihe 'unabhängiger' Fähr- und Schiffahrtsgesellschaften, aber erstens hat O'Toole Ferries das Monopol für Seerouten, und zweitens gehören die sogenannten Unabhängigen in den meisten Fällen über stille Teilhaberschaften oder Holdingfirmen auch den O'Tooles.
Shadowtalk Pfeil.png Analyzer
Von „https://www.shadowiki.de/index.php?title=O%27Toole_Transport_Systems&oldid=248095“