Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Ungeachtet großen Werftenkrisen und des Werftensterbens, das bereits in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts eingesetzt hatte, und trotz der Verheerungen der [[Schwarze Flut|Schwarzen Flut]] und der wirtschaftlichen Folgen der [[Eurokriege]] bauten die Norddeutschen Howaldtswerke auch in den {{Shx|2060er|2060ern}} in Kiel noch Schiffe und Hovercrafts, wobei sie sich in weiten Teilen auf den militärischen Bereich konzentrierten. Hauptabnehmer für über 90 | + | Ungeachtet großen Werftenkrisen und des Werftensterbens, das bereits in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts eingesetzt hatte, und trotz der Verheerungen der [[Schwarze Flut|Schwarzen Flut]] und der wirtschaftlichen Folgen der [[Eurokriege]] bauten die Norddeutschen Howaldtswerke auch in den {{Shx|2060er|2060ern}} in Kiel noch Schiffe und Hovercrafts, wobei sie sich in weiten Teilen auf den militärischen Bereich konzentrierten. Hauptabnehmer für über 90 % ihrer Produkte, die mehrheitlich für die [[Arkoblöcke]] [[Cuxhaven]], [[Wilhelmshaven]], [[Bremerhaven]] und in Fernost bestimmt waren, war dabei die [[Proteus AG]]. |
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Aktuelle Version vom 4. August 2022, 14:01 Uhr
| Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH Überblick (Stand:2062) |
Alternativname:
|
| Branche: Werft |
| Mutterkonzern: Proteus AG (?) |
| Hauptsitz: Kiel, NDB, ADL |
| Konzernstatus: Tochterfirma (?) |
Die Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (auch: Norddeutschen Howaldtswerke respektive Norddeutsche Howaldtswerft) sind eine Werft in Kiel, im Norddeutschen Bund.
Geschäftstätigkeit[Bearbeiten]
Ungeachtet großen Werftenkrisen und des Werftensterbens, das bereits in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts eingesetzt hatte, und trotz der Verheerungen der Schwarzen Flut und der wirtschaftlichen Folgen der Eurokriege bauten die Norddeutschen Howaldtswerke auch in den 2060ern in Kiel noch Schiffe und Hovercrafts, wobei sie sich in weiten Teilen auf den militärischen Bereich konzentrierten. Hauptabnehmer für über 90 % ihrer Produkte, die mehrheitlich für die Arkoblöcke Cuxhaven, Wilhelmshaven, Bremerhaven und in Fernost bestimmt waren, war dabei die Proteus AG.
'62, als die "Deutschland in den Schatten II"-Files online gingen, waren die Eigentumsverhältnisse der Werft, die im schönen ...na ja, in Kiel immerhin der größte Arbeitgeber nach der MET2K und der Bundesmarine war, doch reichlich unklar. - Selbst der gute Tell wussten damals nicht zu sagen, ob die Howaldtswerke nun lediglich von Proteus als Großkunden komplett abhängig, oder ob sie womöglich - über verdeckte Beteiligungen - eine Tochterfirma des Phönix aus der Nordsee waren... J.R.Ackermann ...und als Konzern eine derartige Mehrheitsbeteiligung effektiv und erfolgreich zu verschleiern, ist IMHO wirklich eine Leistung, vor der ich mich nur verneigen kann!
