Ford Motor Company: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Ford Motor Company''' ('''FoMoCo'''), auch als '''Ford Motors''' oder schlicht '''Ford''' bezeichnet, ist ein Autohersteller, der ursprünglich in [[Dearborn]], [[Michigan]], [[UCAS]] beheimatet war, welches inzwischen Teil des [[Detroit|Detroit-Metroplex]] ist.  
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'''Ford Motor Company''' ('''FoMoCo''', '''FMC'''), auch als '''Ford Motors''' oder schlicht '''Ford''' bezeichnet, ist ein Autohersteller, der ursprünglich in [[Dearborn]], [[Michigan]], [[UCAS]] beheimatet war, welches inzwischen Teil des [[Detroit|Detroit-Metroplex]] ist.  
  
 
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Der Konzern wurde von Henry Ford im Jahre 1903 und ging in die Geschichte ein, weil er als erster ein funktionierendes, automatisiertes Förderband und die Verwendung standartisierter, vorgefertigter Teile in den Produktionsprozess einführte, und so die Massenproduktion von Automobilen ermöglichte.  
 
Der Konzern wurde von Henry Ford im Jahre 1903 und ging in die Geschichte ein, weil er als erster ein funktionierendes, automatisiertes Förderband und die Verwendung standartisierter, vorgefertigter Teile in den Produktionsprozess einführte, und so die Massenproduktion von Automobilen ermöglichte.  
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In der zweiten Hälfte des 21sten Jahrhunderts ist '''Ford''' der letzte der drei großen, amerikanischen Autohersteller, der noch als unabhängiger Konzern existiert, während Chrysler mit Nissan (und Teilen von [[Daimler-Benz]]) zu [[Chrysler-Nissan]] verschmolzen ist, und [[General Motors]] zur Automobilsparte von [[Ares Macrotechnology]] geworden ist. Seine Position der Unabhängigkeit hält Ford hauptsächlich, in dem es die Rivalen Ares und Chrysler-Nissan geschickt gegen einander ausspielt.  
 
In der zweiten Hälfte des 21sten Jahrhunderts ist '''Ford''' der letzte der drei großen, amerikanischen Autohersteller, der noch als unabhängiger Konzern existiert, während Chrysler mit Nissan (und Teilen von [[Daimler-Benz]]) zu [[Chrysler-Nissan]] verschmolzen ist, und [[General Motors]] zur Automobilsparte von [[Ares Macrotechnology]] geworden ist. Seine Position der Unabhängigkeit hält Ford hauptsächlich, in dem es die Rivalen Ares und Chrysler-Nissan geschickt gegen einander ausspielt.  
  
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'''Ford Motors''' hat seine Interessen erweitert, in dem sie sich in der Autoteile-Zuliefer-Industrie engagieren und Fords Präsenz in den internationalen Märkten hat sich durch die [[European Motor Company]] verstärkt, an der Ford mit 51% der Aktien beteiligt ist. Dadurch kontrollierten sie zusammen mit dieser nach dem Ende des «[[Status F]]» in [[Berlin]] bis zur Wiedervereinigung '73 einen eigenen Konzern-Stadtteil im Berliner Bezirk [[Köpenick]]. EMC stellt die Marken [[Opel]], [[Peugeot]], [[Citroën]], [[Lancia]], [[Jaguar]], [[Range-Rover]] und [[Skoda]] her.
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'''Ford Motors''' hat seine Interessen erweitert, in dem sie sich in der Autoteile-Zuliefer-Industrie engagieren und Fords Präsenz in den internationalen Märkten hat sich durch die [[European Motor Company]] verstärkt, an der Ford mit 51% der Aktien beteiligt ist. Dadurch kontrollierten sie zusammen mit dieser nach dem Ende des «[[Status F]]» in [[Berlin]] bis zur Wiedervereinigung '73 einen eigenen Konzern-Stadtteil im Berliner Bezirk [[Köpenick]]. EMC stellt die Marken [[Opel]], [[Peugeot]], [[Citroën]], [[Lancia]], [[Jaguar]], [[Range-Rover]] und [[Škoda]] her.
  
Infolge des [[Nanowaffen]]-Anschlags durch [[UV-X]] von {{Shx|2073}} und der darauf folgenden "[[Operation Just Cause]]" mit der anschließenden ''Berliner Einigung'' hat Ford/EMC seinen Konzernstadtteil in Berlin aufgegeben, ist aber nach wie vor mit Produktionsstätten in der Stadt an der Spree (und im direkten Einzugsgebiet im [[brandenburg]]ischen Umland) präsent.
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Infolge des [[Nanowaffen]]-Anschlags durch [[UV-X]] von {{Shx|2073}} und der darauf folgenden "[[Operation Just Cause]]" mit der anschließenden ''Berliner Einigung'' hat Ford/EMC seinen Konzernstadtteil in Berlin aufgegeben, ist aber nach wie vor mit Produktionsstätten in der Stadt an der Spree (und im direkten Einzugsgebiet im [[brandenburg]]ischen Umland) präsent {{Ref|6}}.
  
Ford ist es sogar gelungen, die asiatischen Autohersteller [[Mazda]] ([[Japan]]) and [[Kia (Automarke)|Kia]] ([[Korea]]) zu übernehmen (wo an sonsten fernöstliche Kons die amerikanischen oder europäischen aufkauften), und der Konzern besitzt zudem einen exklusiven Kontrakt, verschiedene Modellreihen für [[DocWagon]] und [[Lone Star]] zu bauen.
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Ford ist es sogar gelungen, die asiatischen Autohersteller [[Mazda Motor Corporation|Mazda]] ([[Japan]]) and [[Kia Motor Company, Ltd.|Kia]] ([[Korea]]) zu übernehmen (wo an sonsten fernöstliche Kons die amerikanischen oder europäischen aufkauften), und der Konzern besitzt zudem einen exklusiven Kontrakt, verschiedene Modellreihen für [[DocWagon]] und [[Lone Star]] zu bauen.
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;[[Kia Motor Company, Ltd.]]
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*[[Rigger Black Book]] / [[Rigger Handbuch]]
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*[[Rigger Black Book]] p.11 / [[Rigger Handbuch]]
*[[Target: UCAS]] (nur ''englisch'')
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*[[Target: UCAS]] p.56-58 (nur ''englisch'')
 
*[[Rigger 3]] p.19 / [[Rigger 3.01D]] S.19
 
*[[Rigger 3]] p.19 / [[Rigger 3.01D]] S.19
*[[Berlin (Quellenbuch)|Berlin]] S.30 (Konzernteil)
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*[[Berlin (Quellenbuch)|Berlin - limitierte Ausgabe]] S.30 (Konzernteil)
 
*[[Rhein-Ruhr-Megaplex (Quellenbuch)|Rhein-Ruhr-Megaplex]] S.6, 34, 95, 96
 
*[[Rhein-Ruhr-Megaplex (Quellenbuch)|Rhein-Ruhr-Megaplex]] S.6, 34, 95, 96
 
*[[Reiseführer in die deutschen Schatten]] S.68, 105
 
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{{Ref2|24}} [[Lifestyle 2080]] S.182
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{{Ref2|25}} [[Asphaltkrieger]] S.63
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{{Ref2|26}} [[Rigger 3]] p.172
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{{Ref2|27}} [[Rigger 3]] p.171
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{{Ref2|28}} [[Shadowrun Grundregelwerk Sechste Edition]] S.298
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{{Ref2|29}} [[Asphaltkrieger]] S.61
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{{Ref2|30}} [[Mit Hauern und Hörnern]] S.186
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{{Ref2|31}} [[Rigger 3]] p.182
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{{Ref2|32}} [[Arsenal 2070]] S.130
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{{Ref2|33}} [[Arsenal 2070]] S.132
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{{Ref2|34}} [[Rigger 3]] p.176
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===Anmerkungen:===
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{{Ref2|A1}} {{WP|Lincoln_(Automarke)|Lincoln bzw. Lincoln Motor Company}} ist seit 1922 die Marke für Luxusfahrzeuge von Ford.
  
 
==Weblinks==
 
==Weblinks==
 
*{{WP|Ford|Wikipedia: Ford}} - der Konzern in der Realen Gegenwart
 
*{{WP|Ford|Wikipedia: Ford}} - der Konzern in der Realen Gegenwart
 +
*{{WP|Ford_Deutschland|Wikipedia: Ford Deutschland}} - die Deutschland-Niederlassungen des Konzerns in der Realen Gegenwart
 +
*{{WP|Ford_of_Europe|Wikipedia: Ford of Europe}} - die europäischen Niederlassungen des Konzerns in der Realen Gegenwart
 
*{{Shx|Ford_Motor_Company|Shadowhelix: Ford Motor Company}} - der Konzern in Shadowrun
 
*{{Shx|Ford_Motor_Company|Shadowhelix: Ford Motor Company}} - der Konzern in Shadowrun
 
*{{Swf|Ford_Motors|Shadow Wiki: Ford Motors}} (''französisch'') - der Konzern in Shadowrun
 
*{{Swf|Ford_Motors|Shadow Wiki: Ford Motors}} (''französisch'') - der Konzern in Shadowrun
 +
*{{ShPwikia|Ford_Motors|Shadowrun Wikia: Ford Motors}} (''polnisch'') - der Konzern in Shadowrun
  
{{KatSort|cat=Konzerne|Fahrzeughersteller}}
+
{{KatSort|cat=Konzerne|UCAS|Michigan|Fahrzeughersteller}}

Version vom 11. Mai 2021, 12:57 Uhr

Ford Motor Company
Überblick (Stand:2060 [1])

Ford.png

® Ford
kurz: FoMoCo, Ford
Gegründet: 1903
Branche: Fahrzeugbau
Hauptsitz: Dearborn, Detroit-Metroplex, Michigan, UCAS
Rating: AA
Hauptaktionäre:
Renraku Computer Systems 11,4% [2]

Ford Motor Company (FoMoCo, FMC), auch als Ford Motors oder schlicht Ford bezeichnet, ist ein Autohersteller, der ursprünglich in Dearborn, Michigan, UCAS beheimatet war, welches inzwischen Teil des Detroit-Metroplex ist.

Geschichte

Der Konzern wurde von Henry Ford im Jahre 1903 und ging in die Geschichte ein, weil er als erster ein funktionierendes, automatisiertes Förderband und die Verwendung standartisierter, vorgefertigter Teile in den Produktionsprozess einführte, und so die Massenproduktion von Automobilen ermöglichte.

1998 kam es in Zuge des Ruhraufstandes zu Angriffe auf die Ford-Werke in Köln [3]. In Folge des Cattenom-GAUs 2008 verlor Ford sein Werk in Saarlouis. Daraufhin entschied der Konzern zum Ersatz seine Standorte in Aachen und Köln zu stärken. So entstanden neue Werke in Köln-Longerich, Köln-Weidenpesch und Köln-Chorweiler [4].

In der zweiten Hälfte des 21sten Jahrhunderts ist Ford der letzte der drei großen, amerikanischen Autohersteller, der noch als unabhängiger Konzern existiert, während Chrysler mit Nissan (und Teilen von Daimler-Benz) zu Chrysler-Nissan verschmolzen ist, und General Motors zur Automobilsparte von Ares Macrotechnology geworden ist. Seine Position der Unabhängigkeit hält Ford hauptsächlich, in dem es die Rivalen Ares und Chrysler-Nissan geschickt gegen einander ausspielt.

Shadowtalk Pfeil.png Manche glauben allerdings, daß die Ford Motor Company in Wahrheit wenigstens teilweise im Besitz einer ominösen Offshore Holding Company bei uns in der Karibischen Liga ist, hinter der anonyme Konzerninvestoren stehen... [5]
Shadowtalk Pfeil.png Maracaibo-Marry - Wenn Sie mehr wissen wollen...


Ford Motors hat seine Interessen erweitert, in dem sie sich in der Autoteile-Zuliefer-Industrie engagieren und Fords Präsenz in den internationalen Märkten hat sich durch die European Motor Company verstärkt, an der Ford mit 51% der Aktien beteiligt ist. Dadurch kontrollierten sie zusammen mit dieser nach dem Ende des «Status F» in Berlin bis zur Wiedervereinigung '73 einen eigenen Konzern-Stadtteil im Berliner Bezirk Köpenick. EMC stellt die Marken Opel, Peugeot, Citroën, Lancia, Jaguar, Range-Rover und Škoda her.

Infolge des Nanowaffen-Anschlags durch UV-X von 2073 und der darauf folgenden "Operation Just Cause" mit der anschließenden Berliner Einigung hat Ford/EMC seinen Konzernstadtteil in Berlin aufgegeben, ist aber nach wie vor mit Produktionsstätten in der Stadt an der Spree (und im direkten Einzugsgebiet im brandenburgischen Umland) präsent [6].

Ford ist es sogar gelungen, die asiatischen Autohersteller Mazda (Japan) and Kia (Korea) zu übernehmen (wo an sonsten fernöstliche Kons die amerikanischen oder europäischen aufkauften), und der Konzern besitzt zudem einen exklusiven Kontrakt, verschiedene Modellreihen für DocWagon und Lone Star zu bauen.

Während des Crashs 2.0 kam es in Köln-Chorweiler zu einem Angriff auf das dortige Werk, bei dem es schlussendlich niederbrannte [4].

2078 ist mit Renraku Computer Systems, das immerhin 11,4% hält, zumindest einer der Großen Zehn als Anteilseigner namentlich bekannt [2].

Struktur

Tochterfirmen

European Motor Company 
EMC ist der Zusammenschluss von Citroën, Jaguar, Opel, Peugeot, Range Rover, und Škoda mit Sitz in Prag [7].
Ford-Canada [8]
Kia Motor Company, Ltd. [1]
Mazda Motor Corporation [1]

Produkte

Pkw
  • Ford Americar (Mittelklassewagen) [9]
    • Ford Americar 2056 [10]
    • Ford Americar 2062 [11]
    • Ford Americar 2076 [12]
    • Ford Imago (Markenname in der ADL) [13]
  • Ford Hunter (Polizeiwagen) [14]
  • Ford Marshall (Polizeiwagen) [15]
  • Ford Mule (Polizei-Geländewagen) [16]
  • Ford Mustang (Sportwagen) [17]
  • Ford Spiral 115Ti (Sportcoupé) [18]
  • Ford Swift (Kleinwagen) [16]
  • Kia Justice (Polizeiwagen) [15]
  • Kia Zephyr (Kleinwagen) [19]
  • Knight Errant-modified Ford Mustang (Polizei-Verfolgungswagen) [16]
  • Lincoln Mark V (Limousine) [20] [A1]
  • Lone Star-Modified Ford Americar (Polizeifahrzeug) [16]
  • Mazda Star 303 (Sportwagen) [21]
  • Mazda Watcher (Kleinwagen) [19]
  • Mazda XZ250 (Polizeiwagen) [15]
  • Mercury Comet (Mittelklassewagen) [9]
  • PCC Honda Kia Argent (Polizeifahrzeug) [16]
  • Sioux Mercury Grand Prix V (Polizeifahrzeug) [16]
Lkw, Vans, Trucks
  • Ford-Canada Bison (Wohnwagen) [22]
  • Ford-Canada Buffalo (Wohnwagen) [23]
  • Ford Broadcast (Übertragungswagen) [24]
  • Ford Econvan (Kleinbus) [25]
  • Ford Engineer (Van) [26]
  • Ford F350 (Van) [27]
  • Ford F500 (Schwere Zugmaschine) [19]
  • Ford F-151 (Pickup-Truck) [28]
  • Ford Medivan (Krankenwagen) [27]
  • Ford Metrolis (Van) [23]
  • Ford Percheron (Lieferwagen) [25]
  • Ford Survivor (Pickup-Truck) [16]
  • Ford Tauren (SUV) [29]
  • Ford Texan (Pickup-Truck) [21]
  • Ford Titan (Troll-angepasster Ford Econvan) [30]
  • Ford Workhorse (Kampf-SUV) [16]
Hovercraft
  • Ford Seaguard (Hafenpatrouillenhovercraft) [31]
Drohnen
  • Ford LEBD-1 (Luft-Polizeidrohne) [32]
  • GTE-Ford Hercules (Läufer-Baudrohne) [33]
  • GTE-Ford Retrans Unit (Retransmission Unit) [34]


Quellen

Dieser Artikel ist eine Übersetzung des Artikels Ford Motors auf der englischen Shadowrun Wikia Seite, wo er unter GNUFDL steht. Eine Liste der Autoren des englischen Originals findet sich hier.

Primärquellen zu Ford in Shadowrun sind:

Quellendetails:


^[1] - Rigger 3 p.19 / Rigger 3.01D S.19
^[2] - Market Panic S.154
^[3] - Rhein-Ruhr-Megaplex S.6
^[4] - Rhein-Ruhr-Megaplex S.96
^[5] - Rigger Black Book p.11
^[6] - Berlin - limitierte Ausgabe S.30 (Konzernteil)
^[7] - Deutschland in den Schatten II S.289
^[8] - Corporate Shadowfiles S.14
^[9] - Asphaltkrieger S.50
^[10] - Unterwelten S.45
^[11] - Blutige Geschäfte S.137
^[12] - Used Car Lot p.13
^[13] - Deutschland in den Schatten S.185
^[14] - State of the Art ADL S.53
^[15] - Rigger 3 p.165
^[16] - Rigger 3 p.166
^[17] - Rigger 3 p.168
^[18] - Shadowrun Grundregelwerk 4. Edition S.395
^[19] - Rigger 3 p.169
^[20] - Rigger 3 p.164
^[21] - Rigger 3 p.167
^[22] - Rigger Black Book S.24
^[22] - Arsenal 2070 S.117
^[24] - Lifestyle 2080 S.182
^[25] - Asphaltkrieger S.63
^[26] - Rigger 3 p.172
^[27] - Rigger 3 p.171
^[28] - Shadowrun Grundregelwerk Sechste Edition S.298
^[29] - Asphaltkrieger S.61
^[30] - Mit Hauern und Hörnern S.186
^[31] - Rigger 3 p.182
^[32] - Arsenal 2070 S.130
^[33] - Arsenal 2070 S.132
^[34] - Rigger 3 p.176

Anmerkungen:


^[A1] - Lincoln bzw. Lincoln Motor Company ist seit 1922 die Marke für Luxusfahrzeuge von Ford.

Weblinks